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Train avant
Il y a 101 produits.pièces et composants pour train avant à pivots, à rotules et train avant Mac Pherson pour Volkswagen Coccinelle
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barre stabilisatrice gros diamètre 49-65
4P-50390Barre anti-roulis diamétre 19 mm, pour train avant à hauteur Standard, livrée avec silent-bloc uréthane prévoir les colliers de montage pour Coccinelle jusqu'à 7/65 pour Karmann-Ghia jusqu'à 7/65
91,89 € -
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barre stabilisatrice avant gros diamètre rétréci 66-79
4P-50500Barre anti-roulis diamètre 19 mm. Pour train avant à rotules rétréci de 2 pouces = 5,08 cm. Livrée avec silentblocs en uréthane.Pour Coccinelle de 8/65 à 7/79 Pour Karmann-Ghia de 8/65 à 7/74
91,63 € -
bras de suspension inférieur Gauche 66-79
4P-50570Bras de suspension inférieur gauche reconditionné.Pour train avant à rotules. Position : en bas du train avant côté conducteurPour Coccinelle 1200, 1300, 1500 de 8/65 à 7/79
124,42 € -
renforts inférieurs de train avant
4P-51400jeu de 2 , pour train avant à pivots et à rotules
44,75 € -
lames de torsion 49-65
4P-51480paquet de lames de torsion longueur origine pour train avant jusqu'à 7/65
67,72 € -
sway a way 49-65
4P-51500système de droppage sway-a-way pour train avant à pivots prévoir 2 par train pour Coccinelle de 49 à 7/65
15,05 € -
corps de train avant à pivots 49-65
4P-51570corps de train avant nu. pour train avant à pivots pour Coccinelle et Karmann-Ghia 50 à 7/65
519,92 € -
roulement de train avant 60-65
4P-51630roulement à aiguille diamètre 46 mm montage sur train avant à pivots ,pour tube supérieur et inférieur pour Coccinelle de 8/60 à 7/65 pour Karmann-Ghia de 8/60 à 7/65
11,83 € -
rotule de suspension 1302-1303 70-73 Q+
4P-51700rotule de suspension pour train avant Mac Pherson montage 3 boulons pour Coccinelle 1302 1303 de 8/70 à 7/73
24,42 € -
kit réfection axe de fusée 47-65
4P-51800kit de réfection pour 2 pivots de fusées.Pour train avant à pivots. Qualité origine Allemande. pour VW coccinelle de 1947 à 7/65 pour Karmann-ghia de 8/55 à 7/65 Conseil : Après l'installation des bagues sur les supports, il est nécessaire de retravailler l'alésage intérieur pour faire coulisser les axes gras sans jeu.
22,84 €
